.
......................................
.
A la gamma de models 2010 de GG, destacant en totes elles una estètica molt renovada.
Les novetats que més destaquen a primera vista són de estètica, com les que es poden apreciar a le foto, com els parafangs en negre, dipòsit en vermell, forquilla, basculant, estreps i corona en negre, llantes anoditzades en color per primera vegada en una GG de sèrie. Canvis que la fan realment espectacular i li donen més agressivitat.
........................................
.
No és que en aquesta posició quedi alliberada de poder trencar-se, ja que en cas de caiguda lateral la possibilitat segueix aquí, però sí que és cert que queda més amagat que en el model precedent.
....................................
.
bul1256 que ve de Bultaco que es una de les marques amb la que jo mes m’he sentit identificat amb motos clàssiques i una de les mevas motos per excel·lència juntament amb la Impala Sport es la Metralla MK2 que ja la tinc, però esta en procés de restauració i l’hi estic fen un seguit per posar-ho al blog.
Don Paco Bulto fundador de Bultaco a qui considero que moltes de les innovacions que desprès varen anant arribant dins el món de la competició, trial, enduro, velocitat, moto cross, foren gracies al seu enginy.
(Nunca olvido una cara. Pero en su caso, estaré encantado de hacer una excepción)
Groucho Marx
.
(El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice)
Aristóteles
.........................................................
Actualment regentant un modern taller de preparació de Montesa-Honda que participen al campionat del mont de trial amb web propia http://www.jbanyeres.com/ .
Aquí aspectant dins una zona, estudiant la millor tresada per al seu pilot, era l'època Dougie Lamphin, que per el dorsal d’en Pep (2) es dedueix que Fuji aquell any havia quedat sots campió del món, al costat amb el nº 17 i fent l’assistència al seu pilot , tot una institució dins aquest esport Jordi Tarrés.
En Fuji fen una exhibició a la Montesada 2009, aquesta estupenda foto a voltat per tots els portals, fòrums, blogs on el trial es protagonista.
Pep es hi ha estat mecànic motxiller de dos campions del món amb Montesa, Takaisa Fujinami l'any 2004 i anteriorment ho va fer amb Marc Colomer guanyant el mundial l’any 1996, no es casualitat, es feina ben feta.
Impressionant el seu catàleg de peses, recanvis, accessoris per motos de trial, i de pas es pot fer un cop d’ull a les Hondas TLR i RTL que té a ocasions.
You-tube de Banyeres & Fuji-Gas-Factory.
En Pep crec que va arribar a ésser campió nacional de Trial de la categoria 125cc amb Merlin “ep crec”, Pep rectifica’m si no es veritat i Jordi Serratossa suds campió l’any que Xavier Sola va guanyar al campionat junior.
......................................................................
Xavier Sola desvinculat del mon del trial, i en l’actualitat comunicador de cat radio, que desprès de vint anys de "suplement" ara esta dirigint i presentant el programa (concurs d’idees) de http://www.catradio.cat/
Anècdota trialera, trial de La Bisbal l’últim trial que vaig participar, arribem tard i jo sense haver pres el cafè o tallat indispensable per arrancar el dia, comencem un trial curt de tres voltes,12 zones per volte, la primera carregat de punts (48) i això que el trial era senzill , la segona vaig remuntar (22) però no al suficient, miro la classificació provisional i dels últims, “ostres” la moral per terra quina vergonya quin "desasosieg" que diria l'ho Montilla be l’anècdota no es que anés mal classificat es que la tercera volta la vaig fer tota a zero exceptuant l’ultima zona que vaig fer un tres, aclarir que sè els punts amb exactitud perquè vaig guardar la targeta d’aquell trial.
Comentar que aquest Trial al corria fora de concurs Jordi Tarrés portant un prototip de Gas Gas preparat per Paxau, i bastant diferent de la que portàvem nosaltres, no soc gaire de idolatrar a les persones, però sols comentar que Jordi es la persona que jo mes he "admirat" dins aquest mont del Trial i un gran honor haver corregut l’últim trial al seu costat. http://www.jorditarres.com/
Bon record de l’any que en Rafel Vicenç i jo Josep Feliu varem participar amb un prototip de Derbi preparada per Motos BR, a un campionat de proves de tres hores de resistència circuits de terra per relleus, al final i desprès de 8 carreres varem quedar segons de la general, i la primera carrera es va guanyar amb 20 voltes de avantatge sobre els segons classificats.
La persona que també em va agradar mol conèixer fou Ignasi Bulto quant els dijous a la tarda des de Palafrugell (Motos BR) amb Josep Bussot al davant, anàvem a entrenar i posar a punt la Merlin, també venien Joan Cabrera, Jordi Serratosa i Pep Banyeres.
Jo amb una Fantic, L'Ignasi em deia ostres que en va de be aquesta moto (la Fantic), llàstima del motor de 240cc, l’eterna discussió del mon del trial de motos de 2 tps motors de 250cc o de 350cc.
Son conceptes diferents sobre la practica del trial, hi ha qui l’hi agrada una moto potent amb mols de baixos, o com a mi lleugera i fent servir marxes mes llargues per afrontar les zones.
(Tothom sap apreciar allò que ha viscut, especialment el qui pensa i medita a una edat avançada; sent amb confiança i comoditat que ningú no li ho pot prendre)
Goethe
...........................................................................
"No hace falta decir nada mas"
(Yo no sé si dios existe, pero si existe, sé que no le va a molestar mi duda)
Mario Bennedetti
..................................................
Aquí una 304 diríem que adaptada a les normes actuals de clàssiques, ja que porta dos amortidors i frens de tambor, es de Antonio Iglesias una persona amb molts anys practicant aquest esport i un referent per a molts de nosaltres, fotografia gentilesa de http://www.motocat.com/
(La zona más rica de nuestras almas, desde luego la más extensa, es aquella que suele estar vedada al conocimiento por nuestro amor propio).
Antonio Machado
....................................................
...................................................................................
Josep Lluís Tous (TAMBU) un altre resident proper Albons "ell no" el seu poble, carregat de ferralla amb forma de motos Italianes Benelli, Laverda, Morini, sempre esta ocupat arreglant algun ferro vell i la seva estupenda senyora (la maquina de fer-lo emprenyar) segons comenta ell, dins al fòrum de la maneta.
Tambu foten cara d’emprenyat no se si amb nosaltres o amb la perfecta restauració de la la seva Darmarh 900cc.
La nova adquisició d’en Tambu una Norton Comando 850 i com no, ja forma part del Club Norton España censo de sufridores de l'amic Pachi.
Per cert que tenim un projecta en comú per aquest hivern, al de restaurar i convertir amb Cefe Racer una Montesa crono 350,
(La forma habitual de comunicar-nos dins del fòrum)
bul veo que tienes una capacidad de convocatoria de ahi no te menees , tan solo los incondicionales cierran filas a tu alrededor . Imagino que vas a subir a xxxxxxxx desde Torroella con uno de tus hierros , quieres y quedemos y subimos juntos .
Saludos Tamburini.
Fontcoberta 2008.
Melianta, club El Eden qui no si a parat a contemplar el paisatge o fer un refrigeri per calmar la set, ep "al loro"
La foto d'esquerra a dreta Xavi, Gilitu, Tambu, Agustí i darrera Bul 1256 usease Josep Feliu, amb Ozepe, davant de la Moto Guzzi 850 Le Mans de Agustí el de Matadepera.
Companys de www.lamaneta.com en Gilitu qui no el coneix-hi tot un off-toppic de la restauració , Esteve, Agustí, KingScorpion, Bultamar, Toti, Pachi, Guillen, Botines, Destral, Topito, Fluviano, Miquel, Cantamañanas, Elquelolea i mols meeeeees.
Tots ells alguns virtuals d’altres virtuosos, si els busqueu els podeu trobar dins aquest enllaç
http://www.lamaneta.org/foromecanico/
(No hay nostalgia peor que añorar lo que nunca jamás sucedió)
Joaquin Sabina
...........................................................
Amb Salvador Canyelles.
També un record al sector (Tramuntana) de http://www.bmwmotos.com/ portal que un dia varen passar l’escombra lingüística i fins i tot alguns del sector varen ajudar a passar-la, entro per veure les fantàstiques elocucions per fer-se entendre de OZEPE
.
.
Ozepe tenemos problemas de.......... daixò ja fa tres anys, i seguimos teniéndolos.
bul1256, santa, jobisan, ferranroq, companys del sector Tramuntana a L’Auto Retro de BCN
Sortida de L’Escala 2006 i com es habitual visita a la fàbrica Rieju.
Aquí senyalat per una fletxa Josep Feliu amb la Montesa Impala Sport 250 es la sortida de L’Estartit 2008, el meu costat Jordi Pujol amb una Ducati 24 Hrs enveja de tots els que ens agraden les clàssiques, i fill d’en Rafel.
Rafel Pujol Palamós 2005 amb ell les coincidències moteras no cabrien dins un blog senser, hem coincidit fent , trial, clàssiques, carreres de ciclomotors, sopars, dinars, vacances,
garoinades, nits de pesca, "que aquesta m’agrada "ostres" i ¿aquella altre? dons també" tot això i mol mes.Excel·lent restaurador i millor persona.
Fotografies per gentilesa de http://www.amhg.cat/
(Cuando la verdad sea demasiado débil para defenderse tendrá que pasar al ataque)
Bertolt Brecht
.............................................................
