La nova EM Epure Race 2027 any de canvis
Aquesta és la base de la nova generació. El xassís es va desenvolupar al voltant d'una nova distribució de pes. Les seves bieles d'acoblament d'alumini estan dissenyades per millorar la sensació alhora que endureixen l'estructura general.
EM promet una major precisió en les corbes, les transferències de pes i la superació d'obstacles
Nova TRRS-ONE RR 2027: manté el motor avançat introduït la temporada passada, proporcionant una resposta precisa de l'accelerador, un lliurament de potència suau i progressiva, i un màxim rendiment en totes les situacions de conducció.
També ofereix la màxima llibertat d'elecció en termes de configuració, disponible ja sigui amb carburador o injecció electrònica de combustible (EFI), ambdues versions es poden especificar tant amb arrencada elèctrica com amb inici, permetent que cada pilot triï la configuració que més s'adapti a les seves preferències i estil de muntar.
Beta llança al mercat la nova SINCRO FACTORY.
Després de revolucionar les regles del joc amb la Beta Sincro , arriben, com és tradició a Beta, els models Factory, que representen la màxima expressió del trial en competició, segons la casa de Rignano sull'Arno
