dimarts, 24 de maig de 2011

Torna el Trial Clàssic Tour

.




Torna el Trial Clàssic Tour: Llagostera els dies 4 i 5 de Juny es prova puntuable per la Challenge 2011 Pre 65, oberta a les categories a sota esmentades.


Categories MOTOS:

Clàssiques PRE 65 (verd i blau)
Clàssiques PRE 72 (verd i blau)
Clàssica 72-84 (groc, verd i blau)
Post-Clàssiques 84-90 (verd i blau). Motocicletes de trial amb motor refrigerat per aire, amb frens disc i mono- amortidor.

Dificultat zones:

Groc = iniciació
Verd = molt fàcil
Blau = fàcil

Properament reportatge acompanyat de les fotos de zones amb tota la part organitzadora del esdeveniment juntament amb els companys que corren amb el Pre 65, encapçalats com sempre per el nostre colaborador Àngel Magrinya.


info:Solotrialclasico

Inscripcions


.

diumenge, 22 de maig de 2011

GP de França de Trial 2011 primer i segon dia

.









Primer dia

Raga 22
Fajardo 24
Bou 27
Cabestany 38
Fujinami 41

Segon dia

Bou 12
Cabestany 23
Raga 29
Fujinami 32

.

dimarts, 17 de maig de 2011

Alemania 1ª prova Campionat del Món

.






El Campionat del Món de Trial acaba de començar a Alemanya, on Toni Bou s'ha imposat amb rotunditat amb on total de 32 punts davant la resta de rivals. Albert Cabestany amb 42 ha estat segon i Takahisa Fujinami 43 tercer. En Júnior també èxit espanyol, amb victòria per a Alfredo Gómez seguit de Francesc Moret i Pere Borrellas.





.

Sherco Cabestant Replica 2011

.



.

Sherco presenta la nova Cabestany Rèplica és la fidel reproducció de la moto amb la qual Albert Cabestany s'ha proclamat subcampió del món de trial indoor i amb la que està protagonitzant un espectacular inici de la temporada outdoor. Des que Sherco va presentar la revolucionària sèrie ST el 2009 l'evolució i millora ha estat constant, convertint la Sherco en una motocicleta equilibrada i eficaç, i la nova Cabestany Rèplica el màxim exponent del treball constant d'evolució de l'equip tècnic de Sherco.

Detalls de la nova Sherco Cabestany Rèplica

Nova forquilla de suspensió Tech
Motor 300 c.c. alimentat per carburador Keihin 28
Col · lector d'escapament cònic de titani
airbox retocat
Pneumàtics Michelin X-ligths
Manillar de nova geometria Cabestany Rèplica
Nova programació de la corba del CEI.










.

dilluns, 16 de maig de 2011

Nova Gas Gas Racing Raga 2011

.




Les novetats de la nova Gas Gas Raga Rèplica 2011 són:

1. Nou monoamortidor Reiger, multi-ajustable.
2. Nou sistema de bieletes de suspensió del darrere.
3. Nova forquilla Marzocchi d'ampolles blanques.
4. Nova tiges mecanitzades de triple ancoratge anoditzades en vermell.
5. Nova guia de cadena.
6. Nou protector de pinyó.
7. Nou xassís negre.
8. Nou far.
9. Nous gràfics Raga.
10. Carburador Keihin (en els models 280 i 300 només).
11. Raga creieu block assembly.
12. Càrters de Magnesi en color daurat.
13. Tapa d'embragatge de Magnesi color daurat.
14. Col lector d'escapament S3 de titani.
15. Culata S3 "stars" de dues peces.
16. Estriberes S3 d'alumini.
17. Excèntriques de tensió de cadena S3 's-càrrec'.
18. Manillar Renthal fat bar.
19. Protector de manillar Renthal.
20. Punys Renthal.
21. Rodaments comandament de gas.
21. Pneumàtics Michelin XLight.
22. Discos de fre Galfer.







.

dimecres, 4 de maig de 2011

Quatrecases els SSDT

.



1º dia

buenas a toda la peña, ayer ibamos todo abrigaditos y me han salido sarpullidos de calor por todo el cuerpo no veais como sube la temperatura cuando empiezas a empujar la moto. las zonas dificiles y el tiempo muy ajustado. viendo las clasificaciones me quedé un poco "flipado" ya que pensando que llevaba muchos varios, resulta que iba enfiascando ............................. la medre que los parió!!!!!!!!

como ayer salimos de los primeros, hoy creo que empezamos a las 12 del mediodia (aprovechamos la circunstancia) para acortar la noche, ya sabeis, humo, algo de alcohol y risas por doquier con nuestra amiga Falytrial.

gracias por las fotos y por los animos que nos dais a todos.

a la ossa hoy le tenemos que hacer embrague y penalizaré un montón, osea que es una incógnita saber si llegaré a tiempo o fuera de carrera ya que para empezar tenemos 60kms de carretera hasta llegar al primer grupo de zonas y después 2horas de blackwoter's, veo muy dificil no penalizar por tiempo sin romper motor. la bicha corre como un demonio pero recuperar 30 minutos en 60kms es tarea dificil.

las fotos nocturnas estan dibidamente guardadas po Axel...............................


2º dia

hola a todos, este segundo dia ha sido bastante duro ya que alguno de nosotros hemos tenido que reparar a la salida y recuperar mas de 30 minutos, las zonas bastante dificiles, el recorrido ha sido durísimo y la carrera ha durado 7,49 horas. los españoles seguimos casi todos ya que empiezan los problemas mecánicos. al no llover, las zonas patinan bastante y se ha aumentado el nivel de dificultad o sea que algunos como yo, coleccionamos muchos fiascos, aunqué en mi caso particular, entro a todas las zonas.......................... estoy bastante fundido, menos mal que nos queda un ratito por la noche para tomas unas copas y hablar de TRIAL.

.................................................................................................

Ara mateix, l'Oriol acaba de comunicar me que l'Albert Albó ha tingut que retirar-se.

També m'ha dit que esta molt trist.

Sempre sap greu que qualsevol pilot tingui que retirar-se,però poca gent sap lo que ha passat l'Albert hem aquesta edició

Ahir, sembla ser, que va fer mes de 15 zones sense frens, amb els seus molts de Kms, amb el seu corresponent esgotament físic.

Doncs avui una averia ha pogut amb ell.

Ànims Albert!!! crec que poca gent de la que está participant, li fot els collons que li fots tú!!!

Ferran Vilarnau

...................................................................

¡Llàstima! aquest abandonament sí que em sap greu, perque l'Albert és un dels paios que més voluntat li fot i es mereixia acabar amb tota la glòria del món.

¡Ànim, Quatrecases! tens tota la nostra admiració

Francesc Infante

....................................................................

Ánimo quatrecases!

Creio que todos podemos imaginar o teu desanimo por não teres terminado um evento como os SSDT. Este ano a juventude da tua máquina traiu-te...para a próxima vez, acredito que nada te poderá parar.

Abraço Rui Xina

...................................................................

Gràcies a tots pels ànims, la veritat es que estic bastant desmoralitzat, cada dia amb problemes, dilluns embragatge, dimarts fent més de 15 zones i 40 kms per montanya sense frens i amb una baixada amb un desnivells bestial, dimecres elicodur de la roda de darrera, dijous roda punxada i tot i això vaig anar aguantant ja que em costa molt llençar la tovallola, però divendres ................................ vaig quedar-me sense embragatge una altra vegada i em van haver de remolcar ja que la moto es va rendir.

tot i això, mollt content perquè encara conservo uns collons com un toro, i la moto, dintre de tot bé, tots sabem que aquests problemes de joventut de la moto ens podien passar factura i així ha estat, que hi farem.

per últim dir-vos que les zones per al meu nivell eren molt dificils.

Albert Albó


Comentaris trets del Motocat.

.

diumenge, 1 de maig de 2011

SSDT

.

Primeres fotos que ens han arribat dels SSDT aquest any no tenim corresponsal anirem tirant del facebook.

.

Eddy Lejeune forever




Carles Casas

Gabi Reyes, Axel Jané, Albert Albó

Manel i Axel Jané

Angel Magrinya

.