dilluns, 16 d’octubre de 2017

Ventoux Trial Classic 2017 Classificacions.



 .

Molt bon resultat dels equips Costa Brava al  V.T.C 2017. Costa Brava Merlin en 10a posició. Costa Brava blau 13a posició. Maria Feliu com a pilot cedida al team internacional Les Catalanes en 15a posició. Felicitats a tots !






 

Andorra: Bou es corona Campió de España 2017 de TR1



Toni Bou s'ha proclamat Campió d'Espanya absolut per novena ocasió després de ser segon a la localitat andorrana de Sant Julià de Lòria; seu novament l'SPEA RFME Campionat d'Espanya de Trial dos anys després.

Albert Cabestany s'ha endut la victòria, mentre que el seu company Miquel Gelabert s'ha fet amb el tercer lloc.

dijous, 5 d’octubre de 2017

LA FCM S’ADHEREIX A L’ATURADA DE PAÍS



La Federació Catalana de Motociclisme condemna de manera enèrgica l’actuació de les forces de l’Estat envers els ciutadans que, diumenge 1 d’octubre, van manifestar-se de manera pacífica el seu dret democràtic de lliure expressió arreu del país.

Per aquest motiu, la FCM comunica que s’ha sumat a l'Aturada de País, convocada per la Taula per la Democràcia del dia 3 d'octubre.

Víctor Martín 11 anys al front de MOTOCAT.



Benvolguts trialers,
Em sap greu comunicar-vos aquesta notícia però, un cop celebrat el trial de clàssiques del 3 de desembre, deixaré la presidència de MOTOCAT. La meva consciència sap que m'havia donat un temps de reflexió i tenia les meves reticències, però la decisió, encara que dura, està presa.
Són moltes les raons que m'han portat a prendre aquesta decisió, però la gota que va fer vessar el got van ser els passats 2 Dies de Trial de Talamanca en els que vam perdre prop de 2.000 euros. Amb una baixa inscripció va quedar demostrat que el col•lectiu trialer no vol trials de modernes populars de 2 dies, tan escassos en la nostra geografia, i això em va fer mal, i que als trialers de clàssiques no els agrada anar a trials en què, malgrat hi hagi aquesta categoria, la majoria de participants siguin de modernes. També s’hi afegeix que cada vegada m’incomoda més haver d’enfrontar-me amb trialers que volen fer ús de l’àrea sense fer-se socis, i també amb les administracions pels temes de permisos i autoritzacions.
Ha arribat un punt en que no estic motivat i per a mi aquesta és una sensació rara. Després dels Dos Dies em sentia desanimat i derrotat. Vaig començar a pensar massa en les coses, dubtant de mi mateix, i m’he preguntat si tot el que feia realment valia la pena de seguir-ho fent. He invertit moltes il•lusions, emocions, temps i diners i ara estic cansat, desanimat i trist perquè, per molts motius, actualment no puc gaudir gens del trial, que realment és el que més m'apassiona.
Gestionar la massa social de MOTOCAT, organitzar trials, els tràmits per a l’Àrea de Talamanca, el Web, etc. m’han comportat molts mals de cap, masses hores de “feina trialera” i poques hores d’anar amb moto, que al cap i a la fi, és el que més m’agrada i vull. D’altra banda, ja no puc “robar” més hores a la feina diària ara que sembla que al negoci familiar la cosa millora i necessito més mans.
També, i principal, des del dia 24 de juny sóc avi i, ara per ara, vull dedicar totes les meves hores a exercir aquest nou “títol”, i també a la meva família i amics més propers, que els tinc una mica “abandonats”.
Han estat prop d’11 anys de moltes satisfaccions, de moltes alegries a partir del reconeixement de la gent que valora i se sent identificada amb la tasca que he pogut oferir des de la presidència de MOTOCAT. Un treball bonic que m’ha permès fer una pila d’amics (també algun enemic) i que durant molt de temps m’ha servit de vàlvula d’escapament de la feina quotidiana, però també he tingut alguna desil•lusió i més d’una decepció. Ara, el que tinc clar és que a la gestió de MOTOCAT no li vull dedicar ni una hora més, no puc, estic ESGOTAT!
Aquests últims anys he lluitat, empès i “tirat del carro” com mai, i he acabat amb un esgotament emocional i mental que m’ha consumit l’energia personal deixant-la sota mínims. He rebut diverses senyals de que no anava per bon camí, però jo continuava fent “zones” sense adonar-me que l’energia, tot i que he intentat carregar-me de forces, és limitada.
Així doncs, de cara al 2018 no estaré a la Junta Directiva de MOTOCAT, deixant d’actualitzar els continguts del Web i el Facebook, la moderació del foro de MOTOCAT i tota mena de gestió social o federativa, però no patiu perquè a partir d’aleshores agafaran les rendes de MOTOCAT els amics trialers de Talamanca i del seu entorn, puntals meus en els últims anys.
Tot i que aquesta decisió vaig començar a prendre-la el març d'aquest mateix any, ja la vaig fer saber a la Junta Directiva i amics més propers, però llavors no era el moment adequat per deixar-ho perquè encara ens faltava organitzar el Trial de la Copa Catalana de Clàssiques i el Trial Solidari.
Tot i que al finalitzar el 2n Trial Solidari em vaig comprometre amb en Joan Fontseré (Director del Circuit de Barcelona-Catalunya) i en Miquel Cirera (Director Esportiu de Montesa HRC), que posaríem en marxa la tercera edició, els hi vaig haver de comunicar al març d’aquest mateix any, que no em veia capaç de fer-ho, però que no tenia cap problema en que ho organitzés qualsevol altra entitat o moto club, tot el contrari, estaria encantat.
Perquè el vaig veure néixer, MOTOCAT era la meva alegria, la meva energia i el “cuidava” com si fos el meu “fill” però ara, amb l'actual estructura esportiva i social del club, la meva persona no és tan necessària dins de l'organització, al que s'uneix que hi ha persones molt vàlides i capacitades perquè MOTOCAT no noti en res aquest canvi.
Ara crec que sí, que val la pena fer-ho, que val la pena deixar a MOTOCAT que "faci les zones" sense un dels seus fundadors. No tinc cap dubte que el nou equip sabrà fer les coses molt bé.
Jo, per la meva part, quedo a disposició de donar un cop de mà, sempre que pugui, en qualsevol aspecte trialer a qui m’ho demani.
Les meves aventures i desventures les podreu seguir a www.bonaigua-trial.com i sempre em podreu trobar a bonaigua@bonaigua-trial.com

Gràcies per tot i molts zeros!
Víctor Martín

dilluns, 2 d’octubre de 2017

Sense Embuts

 
El perquè de tot plegat: Fins aquí em arribat vist que uns i altres tenim valors i visions tant redicalment oposades de la situació actual envers de la meva terra Catalunya i l’enquistada conversa antre les dues parts, vist que no ens en sortirem del neo-feixisme acomodat en aquest el vostre país, actitud que a mols els convé per continuar amb el consumisme i falta de reacció per solventar problemes cabdals en una societat actual, que per impedir un dret legal de tota societat que és votar, ens envia la guardià civil comandada per un dels màxims implicats en el cop d’estat del 23F continuem amb el neo-feixisme, adéu i molta sort que la necessitereu, ah cantant el cara el sol poca cosa solucionareu.> 1O: ni oblit, ni perdó.

.

dissabte, 23 de setembre de 2017

El trial Sense Embuts se subscriu a la proposta del M. C. Costa Brava




Davant dels fets ahir en relació amb la situació política que viu Catalunya, el Moto club 2 dies trial Costa Brava, desitja mostrar el seu compromís amb la defensa del país, de la democràcia, de la llibertat d’expressió i del dret a decidir, i condemna qualsevol acció que vulneri aquesta llibertat d'expressió amb mesures repressives.


Justament la llibertat d'opinió, d'expressió i de vot és el que defineix qualsevol marc democràtic i també el que volem que defineixi el nostre moto club i el nostre país.

En aquest sentit, manifestem públicament el nostre suport a totes les persones, entitats i institucions que treballen per garantir aquests drets.


El nostre moto club continuarà fent costat a la voluntat de la majoria del poble de Catalunya, expressada sempre d’una manera cívica, pacífica i exemplar.