Més fotos

.

El Toni de nou sobre la seva Honda, el Pep i l’Àngel amb semblant preocupat serà per el gruix de la neu la pujada del tabac ¿?, i el trial que continua.

.

Ressò mediàtic dels DDT Sant Feliu

.


REF: PUBLICAT REPORTATGE I CLASSIFICACIONS a:

http://www.solotrialclasico.com/noticias/?p=2204

http://www.todotrial.com/ttclasico/indexttclasico-total.htm?

http://motoclubcostabrava.com/

http://motocat.mforos.com/1122504/9965117-torna-el-trial-classic-tour-2-dies-trial-classic-sant-feliu-de-guixols/

http://bul1256.blogspot.com/2010/12/sant-feliu-ddt-costa-brava.html

Properament també a: (FOTOS I VIDEOS)

Vídeo de Llagostera TV: http://www.llagosteratv.cat/?Esports&seccio=6

Bergantistudi

Cat moto-R


.

Sant Feliu Classificacions

Reportatge: Josep Serra i SoloTrialClasico.


.

Grups d’inscrits

.



Última actualització.

Info: Solotrialclasico

.

Sant Feliu: Les Zones i recorregut: Tot a punt per el 4 i 5 de desembre

.

Trial con carácter semi-urbano con la salida, parque cerrado y zonas dentro del núcleo urbano de la población.

Mercadillo, feria de recambios y exposición de motos clásicas.

Recorrido urbano y caminos rurales por terrenos municipales con zonas tipo nonstop de libre opción.

ZONA 1: interzona subida vial urbana-

ZONA 2-3: interzona subida las Baterías (área de Trial)-

ZONA 4-5-6-7-8-9: interzona (área de Trial)-

ZONA 10: interzona linea bajada de las baterías-

ZONA 11: ESPIGON playa-

ZONA 12: paseo marítimo (zona indor)

Recorrido 15 Km.12 ZONAS NON STOP.

Solotrialclasico inscripcions

.

Trial de Cal Rosal

.

Amb els campionats de Catalunya i Espanya per decidir, fantàstic vídeo del You Tube amb una amplia informació de la prova

.

.

Sant Feliu: les inscripcions

.

La participacion no esta restringida en número ni en categorías de motocicletas Se puede hacer la inscripción con el grupo formado (recomendado 6-8 pilotos por grupo) Es imprescindible la pre – inscripción para la participacion de los Dos Días.

En la web http://www.solotrialclasico.com/ (pago con tarjeta de crédito o transferencia. Fecha límite de la inscripción Jueves, 2002 de Diciembre de 2010)

Para mas informacion pueden contactar con el Moto Club Costa Brava o al http://www.solotrialclasico.com/
Francesc Santos 689 53 20 16
Xavi Genis 629 82 63 46
Jaume Giro 610 03 03 77

Importe de las Inscripciones incluye: recuerdo camiseta, pack bienvenida, avituallamiento, desayunos y sorteo de premios y trofeos.

INSCRIPCION UN DÍA (sábado o domingo)Trial Tour Classic. solotrialclasico.com Trial Social de Girona

Precio piloto un día: 40 €Precio seguidor un día: 15 €

INSCRIPCIÓN DOS DÍAS
Puntuable Challenge PRE65TRIAL.ORG 2010
Precio piloto un día: 80 €Precio seguidor un día: 30 €


LICENCIAS:
Licencia homologada nacional RFME, autonómica FCM o “TRIAL” en curso, para los pilotos de Cataluña; homologada nacional RFME en curso, para los pilotos del resto del estado.

No podemos hacer licencias el mismo día de la prueba, recordad que el martes anterior a la carrera es el último día para tramitar una licencia nueva en la FCM.

Inscripcions: aquí


.

Copa Catalana de Trial Clàssiques: Tona

.

Classificacions





Serra TR
.

Montesa 4 RT

.

Es ven Montesa 4RT preparada Banyeres, comprada a finals de 2.008 amb 0 kmts personalitzada Mitani, documentada.

4.000€



Interesats: 678.77.66.36 o bul1256@gmail.com

.

Programa 2 Dies de Trial Costa Brava: Sant Feliu de Guixols

El Fuji a les 3 hores resistència de Figueres

.

Victoria del Fuji a les 3 Hores de resistencia de Figures al circuit dels Arcs.

Salutacions: Josep Banyeres

.

2 DTS - Clàssic 2010

.


Los próximos 23 y 24 de octubre.el Moto Club Abadesses organizará en Sant Joan de les Abadesses (Girona) la segunda edición de los “2 Dies Trial Santigosa-Clàssic.”
(2DTS-Clàssic)

El domingo 24 de octubre será puntuable para la Copa Catalana de Clàssiques.









Carles Casas - Motocat



.

Ossa: fitxa Jeroni Fajardo

.

Ja feia temps que es comentava sobre qui seria el pilot que portaria en competició la nova Ossa TR 280-i, fins i tot al Motocat es va obrir un post fent-hi referència, on crec que ja se’l donava com a mes possible fitxatge de la marca, i si no vaig errat temps enrere en Banyeres en va comentar que Fajardo estava a Beta guiat i aconsellat en part per Marc Colomer, dons sàpiguen la seva actual vinculació a la Ossa no ens te que estranyar que Jeroni així deixat Beta per firmar per Ossa.

El que escriu que el va veure fer els primers passos sobre una moto de trial per Pals i el Montgrí anteriorment havíem coincidit a Palamós on se l'hi feien un reportatge de Biketrial on vaig poder apreciar el seu gran domini sobre en aquells moments la bici de trial, dons celebrem i desitjem molta sort al Jeroni en aquest nou projecta.

Motocat

.

Copa Catalana de Clàssiques: Gironella

.

Les classificacions gentilesa de Josep Serra i Solotrialclasico
.

Motocat
.

El nostre reporter Pep 2s s’ha excusat un dolo mol fort a la part baixa del carnet de conduir l’impedeix fer el reportatge esperem es recuperí ben aviat dels punts vitals.

.

Trial C.C. de Classiques: La Clau - Fil Directa Pep Varios

.



Classificacions
.

.

.

Crónica del mostré colaborador: Pep Planas

"Bon dia de trial de Copa Catalana de Clàssiques a l' area de La Clau a Sant Llorenç Savall"

Bon ambient clàssic com sempre, i un bon esmorzar de pa amb tomàquet amb botifarra obrien la matinal trialera.

En un recorregut no gaire llarg, però el suficient per que no es fecin gaires cues, 74 corredors disputaven les 10 zones a dos voltes de la primera edició del Trial de Clàssiques de La Clau.

10 Zones amb un denominador comú, el terreny vermellós de la zona i la roca porosa del parc natural de Sant Llorenç, amb girs, alguns quasi impossibles, pujades, baixades etc. Dos controls per zona que feiem que aquestes es faci’n de forma àgil.

En fi, un trial ben organitzat pel Moto Club La Clau i amb el suport del Sr. Serra, que a més de director va fer de fotògraf.

I vaig acabar el trial amb un promig de 1 punt per zona.


Salutacions: Pep Varios

Motocat

.

Fantic: Delay & Secció-R

.

Delay&SeccióR ens presenten la seva última restauració, estem parlant de una Fantic 300 amb tota l’artilleria pesant del Delay Factory.

Seccio R

Vista aquesta espectacular i ben acabada Fantic et reconforta per el fet de que un problema que tenen (totes les clàssiques) els recanvis, nosaltres els que en gaudim d’una podem estar tranquils n’hi ha de tota clase, original i refabricat i això comporta tot un ventall de possibilitats alhora de deixar la moto a punt de zona.
.

Delay

.

Trial de les Nacions 2010

.

Espectacle per un tub, tot marcant diferencies.

.

.