Nova TRRS-ONE RR 2027: manté el motor avançat introduït la temporada passada, proporcionant una resposta precisa de l'accelerador, un lliurament de potència suau i progressiva, i un màxim rendiment en totes les situacions de conducció.
També ofereix la màxima llibertat d'elecció en termes de configuració, disponible ja sigui amb carburador o injecció electrònica de combustible (EFI), ambdues versions es poden especificar tant amb arrencada elèctrica com amb inici, permetent que cada pilot triï la configuració que més s'adapti a les seves preferències i estil de muntar.
2 comentaris:
Hola Josep. Et firaràs amb una d'aquestes?. Ja la coneixes...
No Joan ja tinc una Beta demanada però la vull amb arrencament de fabrica
Publica un comentari a l'entrada