dijous, 10 de setembre de 2020

Sorev Proto Electric II


.

La moto: Incorpora un motor d'imants permanents, model Agni 95-R, que ofereix una potència de fins a 18 kW (aproximadament 24 CV). Porta acoblat un canvi de marxes de 6 velocitats amb embragatge de diafragma, pres d'una GasGas. S'alimenta amb una bateria de polímer de liti (LiPo) de 40 Ah d'autonomia i el seu pes total és de 81.5 kg, sent aquest el seu punt feble, de moment. Joan Solé ens comenta detalls sobre cada un dels components.
.

El pilot: Joan Solé combina la seva passió pel trial i pel seu treball a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG), pertanyent a la Universitat Politècnica de Catalunya. Amablement ens va explicar el seu projecte i evolucions amb tot detall, mostrant que malbarata passió pel trial i per l'enginyeria.

Cap comentari: